تعویض قطعات پمپ سی ان پی CNP چگونه انجام می گردد؟
تعمیر و تعویض قطعات پمپ یکی از مراحل حیاتی در نگهداری و تعمیرات این تجهیزات دوار است. پمپها به دلیل کارکرد مداوم و شرایط کاری مختلف ممکن است دچار فرسودگی و خرابی شوند. در این مقاله، مراحل و نکات کلیدی برای تعویض قطعات پمپ را بررسی میکنیم.
1. تشخیص نیاز به تعویض قطعات پمپ CNP سی ان پی
قبل از هر چیز، باید تشخیص دهید که کدام قطعه نیاز به تعویض دارد. این کار معمولاً با بررسی علائم زیر انجام میشود:
کاهش کارایی پمپ: اگر پمپ به درستی کار نمیکند یا دبی و فشار خروجی کاهش یافته است.
صداهای غیرعادی: صداهای غیرطبیعی مانند جیرجیر یا ضربه میتواند نشاندهنده خرابی قطعات باشد.
نشت سیال: وجود نشتی در اتصالات یا بدنه پمپ میتواند نشاندهنده نیاز به تعویض قطعات باشد.
حرارت بالا: دمای غیرعادی میتواند نشاندهنده مشکل در بلبرینگها یا موتور باشد.
2. آمادهسازی برای تعویض قطعات
الف: جمعآوری ابزار و تجهیزات
- آچارها و ابزار دستی
- پیچگوشتی
- جعبهابزار
- دستکش و عینک ایمنی
- قطعات یدکی جدید
ب: خاموش کردن پمپ
قبل از هرگونه تعمیر، پمپ را خاموش کرده و از منبع برق جدا کنید. همچنین، اطمینان حاصل کنید که فشار در سیستم کاهش یافته است.
3. مراحل تعویض قطعات
الف: باز کردن پمپ
باز کردن درپوش: درپوش پمپ را با احتیاط باز کنید. ممکن است نیاز به باز کردن پیچها یا مهرهها باشد.
خارج کردن قطعات: قطعاتی که نیاز به تعویض دارند را با دقت خارج کنید. این ممکن است شامل پروانه، بلبرینگ، شفت و یا سایر اجزا باشد.
ب: تعویض قطعات
نصب قطعات جدید: قطعات جدید را به دقت نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که تمامی اتصالات محکم و درست قرار گرفتهاند.
استفاده از گریس یا روغن: در صورت نیاز، از گریس یا روغن مناسب برای روانکاری قطعات متحرک استفاده کنید.
ج: بستن پمپ
بستن درپوش: پس از نصب قطعات جدید، درپوش پمپ را ببندید و پیچها را محکم کنید.
بررسی اتصالات: تمامی اتصالات و لولهها را بررسی کنید تا از عدم وجود نشتی اطمینان حاصل شود.
4. آزمایش و راهاندازی مجدد
راهاندازی پمپ: پس از اتمام تعویض قطعات، پمپ را دوباره به برق وصل کرده و آن را راهاندازی کنید.
بررسی عملکرد: عملکرد پمپ را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که دبی و فشار خروجی به حالت نرمال بازگشته است.
نظارت بر نشتی: در چند دقیقه اول کارکرد، به نشتیها و صداهای غیرعادی توجه کنید.
5. نکات مهم در تعویض قطعات
استفاده از قطعات اصل: همواره از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا از عملکرد بهینه پمپ اطمینان حاصل شود.
ثبت اطلاعات: تمامی مراحل تعویض و تاریخچه تعمیرات را ثبت کنید تا در آینده به عنوان مرجع استفاده شود.
توجه:
این مقاله در خصوص تعویض قطعات پمپ توسط شرکت تامین تجهیزات آوادیس (نماینده انحصاری پمپ های سی ان پی در ایران) تهیه گردیده است و در صورت کپی برداری کلیه حقوق مادی و معنوی آن با ذکر منبع اخذ بلامانع است.
دستورالعمل تعویض قطعات پمپ
بررسی و تعویض پوسته
پوسته پمپ را برای بررسی سایش بیش از حد مجاز و یا ایجاد حفره در آن مورد بازرسی قرار دهید. سطوح واشرها و محل های تنظیم پوسته را کاملاً تمیز نمایید تا عاری از گرد و خاک و زواید شود.
پوسته را تعمیر و یا تعویض کنید اگر هر یک از شرایط زیر اتفاق افتاده باشد:
* سایش و یا شیار در محلی بیش از 1/8 اینچ و یا 3.2 میلیمتر باشد.
* حفره ای با عمق بیش از 1/8 اینچ و یا 3.2 میلیمتر باشد.
* سطح نشیمن واشر پوسته تاب برداشته باشد.
تعویض پروانه پمپ چه زمانی انجام میگیرد؟
جدول زیر معیارهای تعویض قطعات پروانه را نشان می دهد.
* وقتی شیارهایی عمیق تر 1/16 اینچ و یا 1.6 میلیمتر به دلیل کاویتاسیون ایجاد شود. و یا وقتی سایش کلی پره ها بیش از 1/32 اینچ و یا 0.8 میلیمتر باشد.
پره های پشتی پروانه پمپ
وقتی بیش از 1/32 اینچ و یا 0.8 میلیمتر سایش و یا خمش در پروانه ایجاد شده باشد.
لبه های پره پروانه پمپ
وقتی ترک، حفره و یا خوردگی در پروانه مشاهده شده باشد.
بررسی پروانه پمپ
* سوراخ پروانه را بررسی و تمیز نمایید.
* بالانس پروانه را بررسی کنید. پروانه را مجدداً بالانس کنید اگر از حد مجاز استاندارد ISO 1940 Gr 1.0 خارج شده باشد.
شما باید دستگاه بالانس تراز یاب و محور یاب بسیار دقیقی داشته باشید تا به معیارهای استاندارد ناترازی ISO 1940 Gr 1.0 دست پیدا کنید. تنها در صورتی که دستگاه بالانسر مجهز دارید تلاش نمایید که پروانه را بالانس نمایید.
تعویض رینگ روغن پمپ آبرسانی
رینگ های روغن برای آنکه به طور مناسبی عمل نمایند باید تا حد ممکن دایروی باشند. اویل رینگ را تعویض کنید اگر آنها ساییده شده اند و یا از شکل طبیعی خارج شده اند.
تعویض مکانیکال سیل کارتریجی پمپ
مکانیکال سیل کارتریجی باید توسط سازنده آببند تعمیر و سرویس شود. برای راهنمایی به دستورالعمل سازنده آن مراجعه کنید.
محافظ کوپلینگ (کوپلینگ گارد)
اگر خوردگی و یا آسیب های دیگری به محافظ کوپلینگ وارد شده است، آن را تعمیر و یا تعویض کنید.
تعویض واشرها، اورینگ ها و سیل بیس
* در هر بار تعمیر و دمونتاژ تمام واشر ها، اورینگ ها و شیم ها را تعویض کنید.
* نشیمن ها را بازرسی کنید. نشیمن ها باید صاف و صیقلی و عاری از صدمات فیزیکی باشند.
* اگر آسیب ها جدی باشد و ارزش تعمیر نداشته باشد، قطعات مربوطه را تعویض کنید.
دستورالعمل های تعویض شافت (شفت) پمپ چگونه است ؟
بررسی ابعاد محور شافت
محل های نشیمن یاتاقانها روی محور پمپ را بررسی کنید. اگر خارج از محدوده مجاز تلرانس ها در جدول یاتاقانها بود، شافت را تعویض کنید.
بررسی مستقیم و راست بودن محور
مستقیم و راست بودن محور را بررسی کنید. از بلوک های V شکل یا غلتک های بالانس استفاده کنید. محور را بر روی این بلوک ها در محل نشیمن یاتاقانها قرار دهید. اگر انحراف عقربه نمایشگر از 0.001 اینچ و یا 0.03 میلیمتر مشاهده گردید، محور را تعویض کنید.
از مرکز محور برای بررسی انحراف استفاده نکنید. چرا که ممکن است محور حین دمونتاژیاتاقانها و یا پروانه آسیب دیده باشد.
بازرسی یاتاقانها در الکترو پمپ ها چگونه است ؟
وقتی یاتاقانها را مورد بازرسی قرار می دهید، اعمال زیر را انجام دهید:
* یاتاقانها را از نظر آلودگی و خرابی مورد بازرسی قرار دهید.
* شرایط روانکاری و آلودگی آن را توجه کنید.
* بلبرینگ ها را مورد بازرسی قرار دهید و ببینید که آیا آنها خراب و سفت شده اند و یا هنگام چرخاندن با دست ایجاد صدای ناهنجار می کنند.
* علت اشکالات بوجود آمده در یاتاقانها بر پیدا کنید. اگر به خاطر سایش نرمال نمی باشد، قبل از آنکه پمپ مجدداً وارد سرویس شود، اشکال را برطرف کنید.
بازرسی و تعویض رینگ های سایشی پمپ آبرسانی چگونه است ؟
تمام دستگاه ها دارای رینگ های سایشی پوسته، پروانه و کاور مکانیکال سیل می باشد. وقتی لقی های بین رینگ سایشی از حد مجاز بیشتر می شود، عملکرد هیدرولیکی به طور چشمگیری کاهش می یابد.
بررسی قطر رینگ سایشی چگونه انجام میشود ؟
قطر تمامی رینگ های سایشی را اندازه بگیرید و لقی های قطری رینگ سایشی را محاسبه کنید. برای محاسبه لقی ها از جدول حداقل لقیتولید کننده پمپ استفاده نمایید.
رینگ سایشی پروانه پمپ آب
چه موقع رینگ های سایشی را تعویض کنیم؟
وقتی لقی قطری از دو برابر حداقل بیشتر شود و وقتی عملکرد هیدرولیکی به سطح غیر قابل قبولی کاهش یابد، رینگ های سایشی را تعویض کنید.
دستورالعمل های تنظیم پروانه و لقی رینگ سایشی باید اجرا شود. تنظیم نامناسب لقی و یا عدم اجرای صحیح دستورالعمل می تواند منجر به جرقه، تولید گرمای بیش از حد و خرابی دستگاه شود. محل نشیمن رینگ را کاملاً تمیز کنید. مطمئن شوید که سطح آنها صاف و بدون خراش می باشد.
رینگ ساشی جدید پروانه را با استفاده از یک اجاق به صورت یکنواخت تا دمای 180 تا 200 درجه فرانهایت و یا 82 تا 93 درجه سانتیگراد گرم کنید. سپس رینگ سایشی را در محل نشیمن آن قرار دهید.
رینگ سایشی جدید پوسته را با استفاده از یخ خشک و یا مواد سرد کننده مناسب دیگر سرد کنید و در محل خود نصب کنید. در صورت نیاز از چکش نرم و یا چوبی استفاده کنید.
یخ خشک و مواد سرد کننده دیگر می تواند باعث جراحات فیزیکی شود. برای حمل ایمن این مواد با تأمین کننده آن مشورت کنید.
رینگ سایشی جدید پوسته را با استفاده از یخ خشک و یا مواد سرد کننده مناسب دیگر سرد کنید و در محل خود نصب کنید. در صورت نیاز از چکش نرم و یا چوبی استفاده کنید.
هشدار
یخ خشک و مواد سرد کننده دیگر می تواند باعث جراحات فیزیکی شود. برای حمل ایمن این مواد با تأمین کننده آن مشورت کنید.
الف) رینگ سایشی را با استفاده از یخ خشک و یا مواد سردکننده مناسب دیگر سرد کنید و رینگ را در محل خود نصب کنید. در صورت نیاز از چکش نرم و یا چوبی استفاده کنید.
انحراف و اعوجاج رینگ سایشی پوسته را بررسی کنید.
قبل از تراشیدن رینگ های سایشی پروانه، هرگونه اعوجاج بیشتر از 0.003 اینچ و یا 0.08 میلیمتر را با ماشینکاری اصلاح کنید.
* مطمئن شوید که تمام سطوح آببندی گسکت ها و او-رینگ ها تمیز هستند و هیچگونه آسیبی که باعث عدم آببندی شود، وجود ندارد.
* مطمئن شوید که تمام گذرگاه های خنک کاری (در صورت وجود)، فلاشینگ و تخلیه تمیز هستند.
تعویض بوش کاور مکانیکال سیل چگونه است ؟
بوش کاور مکانیکال سیل بوسیله پرس در جای خود ثابت و با سه پیچ بست در محل خود قفل می شود.
در صورت نیاز از چکش نرم و یا چوبی استفاده کنید.
یخ خشک و مواد سرد کننده دیگر می تواند باعث جراحات فیزیکی شود. برای حمل ایمن این مواد جهت تعمیر پمپ با تأمین کننده آن مشورت کنید.
بازرسی محفظه یاتاقان پمپ چگونه انجام میشود ؟
* بازبینی ظاهری محفظه یاتاقان و پایه آن برای ترک ها
* بازبینی سطوح داخلی محفظه برای گرد و خاک و کثیفی. تمام کثیفی ها و مواد زاید را خارج کنید.
* مطمئن شوید که تمام گذرگاه های روانکاری تمیز هستند.
* بازرسی سوراخ های داخلی یاتاقانها
در صورتی که هر یک از سوراخها خارج از محدوده تلرانس مطابق جداول بیرینگ ها می باشد، محفظه می بایستی تعویض گردد.
تلرانس های یاتاقانهای پمپ تا چه مقدار مجاز است ؟
برای اطلاعات بیشتر به استاندارد ISO 286 ANSI/ABMA standard 7 مراجعه کنید.
هشدار:
مجموعه پمپ و تجهیزات مربوط به آن معمولاً سنگین می باشند. عدم توجه به نحوه بلند کردن پمپ و جابجایی آن، ممکن است منجر به صدمات شدید فیزیکی و یا آسیب به دستگاه گردد.
* وقتی از هیتر بلبرینگ استفاده می کنید از دستکش ضخیم و مناسبی استفاده کنید. بیرینگ ها ممکن است داغ باشند و باعث جراحات فیزیکی شوند.
* روش های متنوعی برای نصب بلبرینگ ها وجود دارد. روش توصیه شده استفاده از گرم کن القایی است.
* مطمئن شوید که تمام قطعات و رزوه ها تمیز هستند و شما به درستی روشهای بیان شده جهت دمونتاژپمپ را رعایت کرده اید.
* تنیدگی و پیچش محور پمپ را بررسی کنید. در صورتی که محور خاصیت مغناطیسی پیدا کرده است، آن را با روش های مرسوم از میان ببرید. مغناطیس اشیای فریتیک را به پروانه، آببند و بیرینگ ها جذب می کند و میتواند باعث افزایش گرمای تولیدی، جرقه و خرابی زود هنگام شود.
- یاتاقان شعاعی (داخلی) را بر روی محور نصب کنید.
رینگ های روغن و یاتاقان ها را نصب کنید.
الف) رینگ های روغن را بر روی محور نصب کنید.
ب) یاتاقان های تراست (خارجی) را بر روی محور نصب کنید.
پ) واشر قفلی یاتاقان تراست را بر روی محور نصب کنید.
ت) مهره قفل کننده یاتاقان را روی محور سفت کنید.
ث) سطوح یاتاقان داخلی را با روانکار مناسب پوشش دهید.
مجموعه محور و محفظه یاتاقان را مونتاژ کنید.
الف) سطوح خارجی یاتاقانها را با روغن مناسب پوشش دهید.
ب) سطوح داخلی یاتاقانها در محفظه یاتاقان را با روغن مناسب پوشش دهید.
پ) رینگ های روغن را در شیارهای محور قرار دهید.
ت) با دقت محور و مجموعه یاتاقان را داخل محفظه یاتاقان هدایت کنید تا هنگامی که یاتاقان راست در محل خودش در محفظه یاتاقان قرار گیرد. مطمئن شوید که رینگ روغن به جایی گیر نکرده باشد و آسیب نبیند.
قطعات پمپ را با نیروی زیاد به همدیگر فشار ندهید.
ث) رینگ های روغن را از داخل روغن نمای محفظه یاتاقان ببینید.
اگر رینگ های روغن به طور مناسب در شیارها قرار نگرفته اند از یک سیم قلاب شکل استفاده کنید.
ج) بررسی کنید که شافت پمپ به راحتی می چرخد.
اگر متوجه سایش شدید و یا محور درگیر می باشد، علت را پیدا و مشکل را رفع کنید.
برای بررسی انحراف، مجموعه محفظه یاتاقان را محکم در موقعیت افقی قرار دهید.
تنظیم حرکت (لقی) انتهایی محور شافت پمپ چگونه است ؟
الف) نمایشگر عقربه ای را نصب کنید.
ب) از یک اهرم برای اعمال بار محوری در سمتی از محور که پروانه نصب می شود، استفاده کنید.
پ) بار محوری را در دو جهت اعمال کنید تا قرارگیری صحیح یاتاقان بر روی زبانه محفظه یاتاقان و درپوش یاتاقان مورد بررسی قرار گیرد.
ت) مراحل ب و پ را چندین بار تکرار کنید و مقادیر را ثبت کنید.
حرکت (لقی) انتهایی محور باید در محدوده 0.001 تا 0.005 اینچ و یا 0.025 تا 0.125 میلیمتر باشد.
انطباق پروانه و محور را در پمپ ها چگونه بررسی نماییم؟
- نمایشگر عقربه ای را روی محفظه یاتاقان نصب کنید.
- محور را از یک سمت خار بچرخانید تا پس از یک دور گردش به سمت دیگر خار برسد.
اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.002 اینچ و یا 0.05 میلیمتر بود، علت را پیدا و اصلاح کنید.
انطباق آببند و محور شافت
- نمایشگر عقربه ای را روی محفظه یاتاقان نصب کنید.
- محور را 360 درجه بچرخانید. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.002 اینچ و یا 0.05 میلیمتر بود، علت را پیدا و اصلاح کنید.
محفظه یاتاقان
- نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
- محور را بچرخانید به طوری که میله نمایشگر بر روی پیشانی محفظه یاتاقان 360 درجه بچرخد. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.004 اینچ و یا 0.1 میلیمتر بود، محفظه را دمونتاژو علت را پیدا و رفع نمایید.
قفل محفظه یاتاقان
- نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
- محور را 360 درجه بچرخانید. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.004 اینچ و یا 0.1 میلیمتر بود، محفظه را دمونتاژو علت را پیدا و رفع نمایید.
نصب کاور محفظه مکانیکال سیل در پمپ چگونه انجام میشود ؟
- قلاب را در سوراخی که بدین منظور در مکانیکال سیل ایجاد شده است قرار دهید.
- کاور مکانیکال سیل را بلند کنید و در محل خود روی محور تنظیم کنید.
- کاور مکانیکال سیل را به مجموعه محفظه یاتاقان متصل کنید.
الف) کاور را به دقت داخل محور هدایت کنید تا به قفل محفظه یاتاقان برسد.
ب) پیچ های کاور و محفظه یاتاقان را نصب کنید.
پ) پیچ ها را به صورت یکسان محکم کنید. از الگوی تناوبی استفاده کنید.
- انحراف پیشانی کاور مکانیکال سیل را بررسی کنید.
الف) نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
ب) محور را 360 درجه بچرخانید.
اگر انحراف کلی (TIR) از 0.005 اینچ و یا 0.13 میلیمتر بیشتر باشد، علت را مشخص و اصلاح کنید.
- انحراف قفل کاور مکانیکال سیل را بررسی کنید.
الف) نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
ب) محور را 360 درجه بچرخانید. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.005 اینچ و یا 0.13 میلیمتر باشد، علت را مشخص و اصلاح کنید.
- انحراف رینگ سایشی کاور مکانیکال سیل را بررسی کنید.
الف) نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
ب) محور را 360 درجه بچرخانید. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.006 اینچ و یا 0.15 میلیمتر باشد، علت را تعیین و اصلاح کنید.
- انحراف پیشانی مکانیکال سیل را بررسی کنید.
الف) نمایشگر عقربه ای را روی محور نصب کنید.
ب) محور را 360 درجه بچرخانید. اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از مقادیر نشان داده شده در جدول باشد، علت را مشخص و اصلاح کنید.
- انحراف قفل مکانیکال سیل را بررسی کنید.
الف) نمایشگر عقربه ای را روی محور و یا بوش نصب کنید.
ب) محور را 360 درجه بچرخانید.
اگر انحراف کلی (TIR) بیشتر از 0.005 اینچ و یا 0.125 میلیمتر باشد، علت را تعیین و اصلاح کنید.
نصب پروانه پمپ چگونه انجام میگردد ؟
- پروانه را خارج کنید.
الف) مهره پروانه را باز و خارج کنید.
ب) پروانه، مهره پروانه و کاور مکانیکال سیل را خارج کنید.
- تمام اورینگ ها را با روانکار مناسب روانکاری کنید. مگر آنکه سازنده آببند دستورالعمل دیگری داشته باشد.
- مجموعه مکانیکال سیل کارتریجی ( قسمت متحرک، ثابت، گلند، واشر گلند و بوش) را داخل محور کنید.
مطمئن شوید که اتصالات گلند آببند مکانیکی در جهت مناسبی هستند.
- گسکت کاور مکانیکال سیل و محفظه یاتاقان را نصب کنید.
بررسی های پس از مونتاژ
بررسی های زیر را پس از مونتاژ پمپ انجام دهید. پس از آن اقدامات لازم برای استارت پمپ را انجام دهید.
* مطمئن شوید که محور پمپ به راحتی با دست می چرخد و هیچگونه سایشی وجود ندارد.
* شیرهای ایزوله کننده را باز کنید و نشتی پمپ را بررسی کنید.
به دلیل وجود قطعات مشابه و بی کیفیت و تقلبی در بازار پیشنهاد میگردد کلیه قطعات مورد نیاز خود را به صورت پک اصلی و اورجینال از ما و یا نمایندگی های مجاز ما تهیه فرمایید. تعمیر پمپ کاری پیچیده و تخصصی است و نیاز به تجربه ، ابزار و شناخت کافی دارد. تعمیرگاه مرکزی این شرکت آمادگی خود را جهت تعمیر انواع پمپ خدمت شما مشتریان محترم اعلام میدارد.
این مقاله درباره نحوه تعویض قطعات انواع پمپ ها توسط شرکت تامین تجهیزات آوادیس (نماینده انحصاری پمپ های سی ان پی در ایران) تهیه و گرد آوری گردیده است و در صورت کپی برداری کلیه حقوق مادی و معنوی آن با ذکر منابع اخذ بلامانع است.
بدون دیدگاه